Как выбрать автомобильную шину

Одной из важнейших составляющих безопасной езды на автомобиле являются хорошие автомобильные шины. Качественные и правильно подобранные шины обеспечат надежный контакт с покрытием дороги в зимний, летний период и межсезонье.
Современная шина – это не просто установленная на обод резино-металло-тканевая оболочка, это результат многочисленных испытания и исследований в области высоких технологий и химии.

Материалы для изготовления шин – это каучуковая (натуральная или синтетическая) резина, кордовая ткань.
Чтобы приобрести шины в интернет-магазине достаточно набрать резина купить и перед вами появится масса сайтов, предлагающих разнообразные шины.

Единственно, что требуется сделать, – это определить именно те шины, которые вам подойдут.
Шины,в зависимости от направления кордовых нитей в каркасе, делятся на следующие виды:

– диагональные (расположение кордовых нитей под углом относительно радиуса колеса),
– радиальные (расположение нитей по радиусу колеса).

Большинство автолюбителей в настоящее время отдают свое предпочтение радиальным шинам, которые имеют определенные преимущества, в сравнении с диагональными, а именно: конструкция радиальных шин жестче, чем у диагональных, за счет чего достигается увеличение ресурса, обеспечивается лучшее сцепление с покрытием, уменьшается сопротивление, что способствует снижению расхода бензина; радиальные шины имеют меньший вес и более тонкий каркас.
Следующий пункт, на котором следует остановиться при выборе шин, – это протектор. Назначение протектора – обеспечение необходимо коэффициента сцепления резины с покрытием и предохранение от повреждений каркаса.

Рисунок протекторов различный и определяется назначением шин. Протекторы с глубоким, агрессивным рисунком предназначены для шин с высокой проходимостью. Рисунок протектора определяет также способность к отведению грязи и воды. Таким образом, исходя из условий эксплуатации транспортного средства, следует и подбирать соответствующую толщину и рисунок протектора на шинах.
Шины также подразделяются на зимние, летние и всесезонные.

[ad#Banner_testox]Каждый сезон требует внимательного подбора резины для машины. Безусловно, лучше приобрести два комплекта резины (зимний и летний) для своего железного коня, чтобы уверенно ощущать себя на автотрассе в любое время года. Зимой следует «одевать» зимнюю резину.
Зимние шины бывают:
– ошипованные (зимняя резина оснащена шипами (от 80 до 150 шт.), которые обеспечивают противоскольжение). Данный тип резины незаменим для суровых зим.
– ламелизированные (зимняя резина, характеризующаяся увеличенной ламелизацией блоков протекторных). Эти шины отлично ведут себя на сухом дорожном покрытии, но уступают ошипованным в условиях повышенной скользкости.
Хотелось бы отдельно остановиться на всесезонной резине.

Разработана данная резина была для эксплуатации в течение круглого года. Однако, так называемая «всесезонная» резина – это миф. Ее применение возможно, в основном, в период межсезонья. Летом данные шины проигрывают по всем параметрам летним, зимой в условиях гололеда просто неприменимы. Срок службы “всесезонок”, по сравнению с шинами, разработанными специально для зимы или лета, ниже на шестьдесят процентов.
Внимательно отнеситесь к подбору шин на свой автомобиль и не жалейте денег на хорошую резину.

Ты само совершенство!